行业：大众集团计划将宾利归入奥迪品牌；特斯拉称车辆无瑕疵，被迫召回；宝马与阿里巴巴签署战略合作备忘录；小鹏发布智能数据报告，中青年车主占比70%；起亚未来将推出全新品牌标识，向高端转型；由于召回等因素，现代汽车在第三季度亏损。

产品：日产新款逍客效果图曝光，预计明年国产；基于MQB平台，斯柯达全新精锐将于2021年上市；福特野马 Mach-E 将于 12 月开始生产；长城炮皮卡10万下线，耗时1年半。

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几天前我们获悉，大众汽车集团将在 2021 年将宾利品牌并入奥迪，成为奥迪的子公司。未来宾利将使用更多奥迪技术和平台。保时捷 CEO Oliver Bloom 目前负责宾利品牌，但他并不完全关注宾利的管理和发展。宾利将由奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Marcus Dussman) 领导。未来，还将推出更多基于奥迪平台和技术的宾利新车型，其中包括一款SUV车型。

——公众的举动应该有更深层次的战略意图，绝不是我们表面上看到的那么简单。

02

日前，特斯拉宣布，由于车辆悬架存在安全隐患，决定在中国召回部分进口Model S和Model X车辆。不过，据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，特斯拉近日表示，车辆悬架完全没有缺陷，车辆不需要召回。特斯拉表示，在中国召回的Model S和Model X采用与美国车辆相同类型的悬架系统。然而，中国市场的悬架质量问题发生率已达到0.1%，而世界其他地区仅为0.05%。这可以证明特斯拉的车辆根本没有缺陷。即使悬挂有问题，也是中国车主使用不当造成的。这不是质量缺陷。

——谁给了特斯拉的骄傲？

03

10月26日，宝马与阿里巴巴签署战略合作备忘录。据悉，双方将在品牌、营销、渠道、跨端运营、服务、信息技术等领域展开合作。他们致力于实现宝马在华业务的全流程数字化战略，协助经销商共同为客户提供端到端、线上线下的数字化品牌体验。

——与中国互联网公司合作是对的。这是本地化技术的最快和最好的方法。

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日前，小鹏汽车官方发布了一份智能数据报告，内容展示了小鹏汽车智能化应用和使用的阶段性成果。据统计，小鹏18-39岁中青年车主比例为69.05%，男女比例为1.8:1。用户月平均累计里程3030万公里，月累计充电28.5万次，累计充电538.9万千瓦时。

——显然这是一个年轻的品牌，只有年轻人更能接受这些科技产品。

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近期，我们从外媒获得了更多起亚品牌发展计划。未来，起亚将采用全新的品牌标识，向高端转型，并提供更多电动新车供选择。起亚将大幅增加电动汽车的比例。到2025年，起亚将为11款车型提供电动化动力，到2027年将拥有7款纯电动汽车产品。起亚计划到 2026 年销售 50 万辆电动汽车和约 50 万辆电动汽车（插电式混合动力、轻型混合动力等）。第一辆专用电动汽车将于 2021 年交付。

——起亚在国外的口碑还是不错的，近年来在国内呈现小幅下滑。起亚应该专注于中国市场。

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日前，现代汽车正式发布了第三季度财报。数据显示，该公司本季度净利润出现亏损，盈利与市场预期存在较大差异，主要是发动机质量问题及相关召回导致业绩下降。具体来说，现代第三季度净亏损3360亿韩元（折合人民币19.9亿元），而此前对该公司业绩的平均预测为盈利1.2万亿韩元，净利润亏损3140亿韩元。剔除与质量问题相关的费用，该公司应能实现1.8亿韩元的营业利润，收入同比增长2.3%至27.6万亿韩元。

——现代近年有些不稳定。

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近日，有海外媒体绘制了新一代日产逍客的渲染图。新车基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF平台。预计今年年底发布，2021年初在海外上市，同时新车可能会在2021年引入国内生产。

——看起来年轻了很多。

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据外媒报道，斯柯达正在积极推动新景瑞的上市。新车将基于全新平台打造，将于2021年上半年亮相，首批原型车预计2021年底前抵达英国，据悉新车将建成在大众MQB平台上，这意味着它将与大众Polo和奥迪A1在同一平台上。造型方面，新车应沿用SCALA、新明锐等车型的设计特色。

文章来源：《老字号品牌营销》 网址: http://www.lzhppyx.cn/zonghexinwen/2021/0626/1504.html